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항공/해상탑재용기


초기 항공화물의 운송은 인력에 의하여 살화물(BULK ) 탑재로 이루어 졌으나,


특수화물의 운송. 신속한 작업.항공사간 연계운송등의 요구에 따라 단위적재용기(ULD )가 사용되게 되었읍니다.


국제항공운수협회 ( IATA )의 허가아래 각각의 항공사의 비행기의 화물칸에 맞도록


만들어진 ULD와 비항공용으로 만들어진 비항공용 단위적재용기 ( NON-Aircraft ULD )로 구분이 됩니다.



(1) 팔레트

 

1인치이하의 알루미늄합금으로 만들어진 평판으로 팔레트위에 특정항공기의 내부모양과 일치하도록 작업을 한후,


망 ( net )나 띠 ( strap)로 묶을수 있도록 고안된 장비 입니다.


표준 size는 88" x 108" 와 88" x 125" 입니다.


(2) 컨테이너


별도의 보조장비 없이 항공기의 화물실에 적재 및 고정이 가능하도록 만든 용기.



(3)이글루

 

유리섬유 또는 알루미늄등의 소재로 항공기의 내부 동체의 모양에 따라 만들어진

 

항공화물을 넣는 특수한 덮게로 팔레트와 함께 사용하며, 공간을 최대한 활용하도록 고안이 되어 있습니다.

 

이글루를 사용하면, 출입구를 제외하고 미리 네트를 쳐놓았기 때문에 작업완성 후 모양에 신경을 쓸필요가 없습니다.


종류에는 88" x 108" 과 88" x 125"의 2 종류가 있읍니다.



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